Pirms vairākām desmitgadēm zāles pļaušanā jums bija divas iespējas: manuāla spoles tipa pļaujmašīna, kuras stumšanai bija nepieciešami lieli muskuļi. vai agrīns ar gāzi darbināms modelis, kas varētu startēt vai ne (un, kad tas darbojās, bieži pagalmu piepildīja ar melniem dūmiem).
Spoles pļāvēji joprojām ir pieejami iegādei, taču tie ne vienmēr konkurē ar modernizētas tehnikas ērtībām. Mūsdienu gāzes pļāvēji ir gājuši garu ceļu, dedzinot tīrāk un efektīvāk nekā jebkad agrāk, lai gan tie joprojām dominē tirgū, elektriskie pļāvēji ir uz priekšu. Elektriskie pļāvēji ar vadu ir pastāvējuši vairāk nekā 30 gadus, piesaistot dažus lojālus ventilatorus, un ar akumulatoru darbināmas pļaujmašīnas ir jauni bērni elektriskajā blokā, un tie kļūst arvien populārāki. Mēs esam analizējuši divas galvenās kategorijas blakus gāzei pret elektriskajiem zāles pļāvējiem, tāpēc turpiniet lasīt, lai atklātu katra plusus un mīnusus, lai noteiktu, kura zāliena kopšanas iespēja ir piemērota jūsu pagalmam.
Gāzes pļāvēji ir labāki lieliem zālājiem.
Ja jums ir liels zāliens (vairāk nekā 14 000 kvadrātpēdas) un vēlaties pabeigt pļaušanu ar vienu šāvienu, gāzes pļāvējs var veikt distanci (ja vien tam ir pietiekami daudz degvielas). Izmantojot elektrisko pļāvēju ar vadu, jums nedarbosies enerģija, bet jūs ierobežo pagarinātāja garums (50 līdz 100 pēdas), tāpēc elektriskās pļāvēji ir labāki maziem pagalmiem, kuru platība nepārsniedz 1500 kvadrātpēdas. Pļaujmašīna ar akumulatoru, kas var darboties 20 līdz 45 minūtes ar akumulatora uzlādi, atkarībā no zāles augstuma un zāliena biezuma, parasti ir labāk piemērota maziem un vidējiem pagalmiem, līdz 14 000 kvadrātpēdām. Tomēr, iegādājoties papildu akumulatoru un turot to uzlādētu, pļaušanas laiks dubultosies.
Ar akumulatoriem darbināmas elektriskās pļaujmašīnas ir visvieglāk manevrējamas.
Lai gan elektriskie pļāvēji ar svaru ir vismazākā svara (35 līdz 55 mārciņas), padarot tos par visvieglāk stumjamajiem, lietošanas laikā jums jāvelk garais vads. Tas var apgrūtināt manevrēšanu ap kokiem un puķu dobēm, turot vadu prom no ceļa, un pēdējā lieta, ko vēlaties darīt, ir pārskriet pāri vadam, sagriezt to uz pusēm, pakļaut strāvas vadus vai pūst automātisko slēdzi. Gāzes pļāvēja svars var pārsniegt 90 mārciņas, kas var apgrūtināt tā virzīšanu uz augšu slīpumā, ja vien tas nav pašgājējs, kas nozīmē, ka priekšējie riteņi palīdz pļāvēju pavilkt. Pašpiedziņa ir brīnišķīga īpašība, taču, ja pļāvējs ir jaudīgs, var būt grūti to noturēt, un jūs varētu netīši pļaut virs puķu dobes, pirms to apgriežat.
Vidēji no 50 līdz 60 mārciņām pļāvēji, kas darbojas ar akumulatoru, ir diezgan viegli un viegli manevrējami, nepārtraukti nerēķinoties ar vadu. Daži no jaunākajiem akumulatoru modeļiem ir arī pašgājēji, taču šī opcija parasti samazina akumulatora darbības laiku par aptuveni vienu trešdaļu.
Trokšņainākās ir gāzes zāles pļāvēji.
Ja jūsu kaimiņi guļ sestdienas rītā, jūs nedraudzēsieties ar draugiem, ja pacelsiet veco pļaujmašīnu ar benzīna dzinēju, kas izstaro apmēram 95 decibelus rakešu, kas ir salīdzināms ar motocikla kustības skaņu. Jaunāki ar gāzi darbināmi modeļi uzlabo trokšņa izvadi. Pat joprojām abu veidu elektriskie pļāvēji (ar vadu un ar akumulatoru darbināmi) ir daudz vieglāk uz ausīm, radot no 65 līdz 75 decibeliem līdzīgi kā darbojas veļas mazgājamā mašīna. Ja bažas rada trokšņa piesārņojums, labākais risinājums būs jebkura veida elektriskā pļaujmašīna.
Elektriskās pļāvēji ir videi draudzīgāki.
Tā kā tos darbina fosilā degviela, gāzes pļāvēji izplūst gaisā ogļūdeņraža gāzes, tādēļ, ja jums ir svarīgi samazināt oglekļa dioksīda nospiedumu, izvēlieties elektrisko pļāvēju ar vadu vai ar akumulatoru. Gāzes pļāvējiem ir nepieciešama arī uzliesmojoša benzīna uzglabāšana. Abi elektrisko pļāvēju veidi rada nulles izmešus, bet bezvadu pļāvēju uzlādējamās baterijas satur litiju, kura ieguve, kā zināms, piesārņo ūdens krājumus. Ja zaļā krāsa ir jūsu galvenā prioritāte, elektriskais pļāvējs, visticamāk, vismazāk ietekmēs vidi.
Gāzes pļāvējiem nepieciešama lielāka apkope.
Visiem pļāvējiem katru gadu (parasti pavasarī) jāasina asmeņi, lai nodrošinātu, ka tie atstāj tīru griezumu uz zāles asmeņiem. Bet gāzes dzinēji bieži rada vairāk problēmu, pieprasot regulāru apkopi, tostarp ik gadu mainot gaisa filtrus un sveces, lai uzturētu motoru labā darba kārtībā. Turklāt gāzes motoriem ir nepieciešama eļļa, lai eļļotu motora daļas, un eļļas līmenis jāpārbauda katru reizi pirms pļaušanas un, ja nepieciešams, jāpievieno vairāk eļļas. Gāzes pļāvēju īpašniekiem pļaušanas sezonas beigās vajadzētu arī iztukšot benzīnu no tvertnes, jo ziemas laikā etanols var atdalīties no pārējiem komponentiem, izraisot degvielas noārdīšanos un neļaujot pļāvējam viegli startēt nākamajā gadā.
Gāzes pļāvēji ir lētāki.
Elektriskie pļāvēji ar vadu ir vislētākie, jo tiem nav benzīna dzinēja vai akumulatoru, un jūs to varat izvēlēties par aptuveni 150 līdz 250 ASV dolāriem. Ar akumulatoru darbināmas pļaujmašīnas darbojas no 275 līdz 800 ASV dolāriem vai vairāk, atkarībā no tā, vai tām ir tādas iespējas kā pašpiedziņa. (Lai salīdzinātu šeit, skatiet labāko tirgū esošo elektrisko pļāvēju izvēli.) Gāzes pļāvēji ir vieni no visdārgākajiem: modeļus varat atrast sākot no 350 USD, bet augstākajā diapazonā tie sasniedz pat 850 USD vai vairāk -dzenoša gāzes pļāvēja.
Apsveriet arī pļāvēja ekspluatācijas izdevumus.
Vadu elektriskās pļāvēji patērēs elektrību no 15 līdz 22 ASV dolāriem gadā atkarībā no tā, cik bieži jūs pļaujat, savukārt ar akumulatoriem darbināmas pļāvēji akumulatoru uzlādēšanai maksās elektrību no 11 līdz 18 ASV dolāriem gadā. Gāzes pļāvēji gadā patērē aptuveni 20 līdz 35 ASV dolārus benzīna atkarībā no pļaušanas biežuma un benzīna galona cenas. Pareizās zāles pļāvēja izvēle galu galā ir atkarīga no jūsu pagalma lieluma un no tā, vai jūs dodat priekšroku milzīgai jaudai salīdzinājumā ar budžetam draudzīgāku un videi draudzīgāku mašīnu.