J: Es, šķiet, nevaru saprast, kāpēc mans zāles pļāvējs nepaliks darboties. Tajā ir daudz gāzes un eļļas. Vai to var labot, vai tas ir zaudēts iemesls?
A: Zāles pļāvēji, šķiet, ir vienkāršas mašīnas, tomēr tiem ir nepieciešama zināma TLC darbība, it īpaši, ja viņi kādu laiku ir sēdējuši šķūnī. Pilna gāzes tvertne un eļļas tvertne ir pirmie būtiskie soļi, pārbaudot, kāpēc zāles pļāvējs nedarbosies, taču problēma var būt arī netīrs filtrs, aizsērējis karburators, nepareizs degvielas maisījums vai netīra aizdedzes svece. Ja esat gatavs sasmērēt rokas, skatiet šos problēmu novēršanas padomus, lai atkal darbotos zāles pļāvējs. Tomēr jums var būt nepieciešams zāles pļāvēja speciālists, lai jūs atgrieztos pie zāles apgriešanas. Alternatīvi, ainavu profesionālis var par to parūpēties jūsu vietā.
Degviela var būt veca un netīra, un tā ir jānomaina.
Degviela, kas kādu laiku ir sēdējusi motorā, var iztvaikot un atstāt lipīgus atlikumus. Varētu būt aizsērējusi ieplūdes un izplūdes atveres, kas ved uz karburatoru, kā arī degvielas filtrs. Aukstā, mitrā ziemas sezonā tvertnes iekšpusē var savākties kondensāts, kas nesajaucas ar degvielu. Nomainiet veco, netīro vai atšķaidīto degvielu; pievienojot tai svaigu degvielu, problēma neatrisināsies. Iztukšojiet veco degvielu no tvertnes un savāciet to, lai to droši iznīcinātu atbilstoši vietējām prasībām. Pirms tvertnes uzpildīšanas notīriet karburatora atveres.
Gaisa filtrs var būt netīrs, kas neļauj tam iegūt pietiekami daudz gaisa.
Motoriem ir gaisa filtri, lai savāktu un notvertu putekļus un gružus, kas varētu aizsprostot mašīnas iekšējo darbību. Laika gaitā tie kļūst aizsērējuši un ir jānomaina. Ja gaisa filtrs nedarbojas pareizi, motors nevar iegūt pietiekami daudz gaisa, lai novērstu pārkaršanu. Pārbaudiet, vai gaisa filtrā nav oglekļa nogulsnes vai eļļas, un nomainiet to, ja tas ir piesārņots. Papīra filtri vienmēr ir nekavējoties jāmaina, ja tie ir piesārņoti, taču putekļainu putu filtru varētu mazgāt un izžāvēt vismaz vienu reizi pirms nomaiņas. Gaisa filtru ieteicams nomainīt ik pēc 25 lietošanas stundām.
Karburators var būt aizsērējis un netīrs.
Viens neērts iemesls, kāpēc zāles pļāvējs nedarbosies, ir problēma ar karburatoru, kas sajauc gaisu un degvielu iekšējai sadedzināšanai. Karburatora bļoda var būt aizsērējusi vai ieplūdes un izplūdes atveres ir gļotādas no degvielas atlikumiem. Noņemiet tos un izsmidziniet tos ar aerosola karburatora tīrītāju (nevis ūdeni). Jūs varat mēģināt atvienot degvielas padeves caurules un izsmidzināt tās ar tīrīšanas līdzekli, lai noņemtu arī visas sēdošās dūņas. Degvielas filtru ieteicams nomainīt arī tad, ja karburatorā parādās piesārņojuma pazīmes. Ja zāles pļāvējam ir gāzes vāciņa ventilācijas atvere, atveriet to, lai notīrītu redzamos aizsērējumus. Ja neviena no šīm darbībām neatrisina problēmu, ir vērts karburatoru nomainīt ar pro.
Jūs aizmirsāt atiestatīt droseli, tāpēc degvielas maisījums ir pārāk bagāts.
Lielākajai daļai zāles pļāvēju ir aizrāde, lai modificētu degvielas un gaisa maisījumu, kas uztur dzinēju līdz iesildīšanai. Ja vien kādu laiku nav bijis vēss laiks, droselim jābūt izslēgtam, lai novērstu motora pārslodzi ar nepareizu degvielas maisījumu. Ja droseļvārsts tiek atstāts pārāk ilgi, degvielas kamerā ieplūst liekā degviela, kas to saķer un apstājas. Ja tas notiks, zāles pļāvējam vairākas stundas būs jādarbojas dīkstāvē, lai degviela varētu iztecēt no kameras. Izslēdziet droseli un vēlāk mēģiniet vēlreiz. Ja problēma joprojām netiek atrisināta, problēma varētu būt kļūdains slāpētāja slēdzis. Notīriet to ar karburatora aerosolu vai pilnībā nomainiet.
Netīra svece darbojas nepareizi, un tā ir jānomaina.
Bojāta vai netīra svece varētu būt iemesls, kāpēc jūsu zāles pļāvējs nedarbosies. Tas var radīt sākotnējo dzirksteli, taču ar dzirksti nepietiks, lai motors darbotos, ja kontaktdakša ir aizsērējusi netīrumus un eļļu. Aizdedzes sveces parasti atrodas stumjamas zāles pļāvēja priekšpusē un savienotas ar melnu vadu. Noņemiet to ar uzgriežņu atslēgu un notīriet ar stiepļu suku un kādu bremžu tīrītāju. Tumšs, lipīgs oglekļa atlikums norāda uz nepieciešamību nomainīt aizdedzes sveci. It īpaši, ja jums ir atkārtotas reizes, kad zāles pļāvējs nedarbosies, regulāru regulēšanas plānošana var palīdzēt saglabāt sveces lieliskā formā visu gadu.