Vai meklējat lētu piemājas biroju vai niecīgu māju mežā? Iepazīstieties ar pieaugošo konteineru arhitektūras jomu, kas piedāvā konteineru mājas, kas būvētas no atkārtoti izmantotiem pārvadāšanas konteineriem. Mūsdienās celtnieki piedāvā saliekamo konteineru mājas; ir arī plāni un komplekti, kas ļauj jums izveidot pielāgotu konteineru māju. Liela māja, kas uzbūvēta no pārvadāšanas konteineriem, svārstās no 150 000 līdz 175 000 ASV dolāriem, kas ir aptuveni puse no parastās mājas kvadrātpēdas cenas. Standarta izmēra intermodālā tērauda celtniecības vienības (ISBU) izmēri ir 40 x 8 x 8 pēdas; Pieejami arī 20 pēdu konteineri. Tērauda pārvadāšanas konteineri parasti maksā no 1400 līdz 4000 ASV dolāru, un konteinera mājas pielāgošana ar elektrību, santehniku, logiem un citām iespējām var maksāt no 50 līdz 150 ASV dolāriem stundā. Ikvienam, kurš apsver konteineru māju, jāņem vērā arī zemes izmaksas un pamats, uz kura tiks novietots konteiners.
Piegādes konteineru mājas, ko sauc arī par uzglabāšanas konteineru mājām, piedāvā ātru, videi draudzīgu un ilgtspējīgu pieeju būvniecībai. Šīs kombinētās tērauda celtniecības vienības (ISBU) tiek ražotas rūpnīcas kontrolētā vidē, tāpēc tās ir standartizētas un uzticamas. Tos var izmantot, lai izveidotu vidēja izmēra māju, kurā gandrīz nav koka.
Ziemeļčārlstonā, SC, Tampa Armature Works (TAW) un vietējie būvuzņēmēji ātri un viegli uzbūvēja konteineru māju, lieliski iekļaujot to apkārtējā apkārtnē. Viņi izmantoja četrus 40 'x 8' x 8 'ISBU, kas novietoti blakus, lai izveidotu trīs guļamistabu māju, kuras izmērs bija 1280 kvadrātpēdas, bez mājiena par sākotnējo gofrētā tērauda ārpusi no konteinera.
Iepriekšēja uzstādīšana ārpus vietnes
Izvēloties būvēt ar ISBU, celtniecības elementi ir gatavi un gatavi transportēšanai. TAW sākas ar konteineru nogādāšanu savā Tampas rūpnīcā modifikāciju veikšanai. Pēc tam mājas projekti tiek pārskatīti, un katra vienība ir piemērota būvniecībai. Mājā, kur blakus jāatrodas četriem konteineriem, visi, izņemot ārējos sānu paneļus, tiek noņemti tā, ka pēc savienojuma ISBU izveido atvērtu 40 'x 32' iekšējo telpu. Vertikālās tērauda atbalsta sijas tiek atstātas uz vietas nesošiem nolūkiem ar piecām gar katru konteinera atlikušo pusi. Durvju un logu ārsienās ir iegrieztas atveres.
TAW izmanto izolējošu pārklājumu Supertherm, kas tiek izsmidzināts abās atlikušo konteineru sienu pusēs, lai sagatavotu māju, lai ietaupītu enerģiju, kas tiek izmantota mājas sildīšanai un atdzesēšanai. Supertherm ir augstas veiktspējas, četrdaļīgs keramikas pārklājums, kas nes R vērtību R-19 un pielīp pie pārvadāšanas konteineru tērauda virsmas. "Tas patiešām strādāja," saka Šenons Loklairs, Ziemeļčārlstonas mājas projekta vadītājs. “Mums vienu dienu bija atvērto durvju diena, kad ārā bija 85 vai 90 grādi, un gaiss iekšpusē bija vismaz par 10 līdz 20 grādiem vēsāks. Tas notika pirms mēs vēl nebijām uzstādījuši logus. ”
Mājas piestiprināšana tās pamatam
Kuģu konteineru māja atrodas uz tradicionālā betona bloku pamata. 40 'x 32' kātu sienas pamats ir uzstādīts un pastiprināts ar tērauda armatūru. Pēc tam betons aizpilda šūnas un betonā stūros tiek iestrādātas 1/2 ″ biezas tērauda plāksnes, lai nostiprinātu ienākošos ISBU. Katrā plāksnē ir J veida āķis, kas savieno pārvadāšanas konteineru ar pakļauto armatūru un saista to līdz pat pamatnei. Papildu pamatnes tiek izlietas un atsevišķi betona bloki tiek ievietoti pamatnes iekšpusē, lai atbalstītu blakus esošo ISBU malas.
Kad ISBU ierodas uz vietas, tos pa vienam paceļ ar celtni uz pamatnes, piestiprina vietā un sametina, lai tos pilnībā apprecētu ar pamatu. Šie smagā gabarīta tērauda pārvadāšanas konteineri ir tik izturīgi - katrs no tiem ir paredzēts 57 000 mārciņu pārvadāšanai -, lai tos noturētu, tie ir jāpiestiprina tikai stūros, līdzīgi kā tas būtu uz kuģa. To piestiprināšana iegultajiem tērauda stiprinājumiem un metināšana vietā nodrošina to nekustīgumu.
Pēc nostiprināšanas blakus esošās vienības tiek metinātas viena ar otru augšā un apakšā. "Kad tie visi ir sametināti augšā un apakšā," skaidro būvinženieris Stīvs Ārmstrongs, "jums faktiski ir liela tērauda kaste." Iegūtais dizains ir viena, ārkārtīgi spēcīga struktūra, kas gandrīz visu laiku iet uz augšu.
Loklairs norāda uz Čārlstonas instalāciju kā piemēru ātrumam, ar kādu var pabeigt bāzi konteineru māju nosūtīšanai. "Visu četru konteineru uzstādīšana notika divu līdz trīs stundu laikā," viņš saka. "Pēc tam mums pamatā bija konstrukcija bez jumta."
Būvniecība uz vietas
Parasto gurnu jumtu var novietot un nostiprināt virs “lielās tērauda kastes” konstrukcijas vēl divu vai trīs stundu laikā. Fermu jumts ir piestiprināts ar metāla siksnām, kas ir metinātas pie tērauda sāniem un aptītas ap spārēm ar četru pēdu intervālu. Simpson viesuļvētras skavas piesaista katru spāru pie tērauda jumta, lai nodrošinātu lielāku drošību un aizsardzību pret pacēlumu.
Iekšpusē strādnieki uzstāda 1/2 ″ saplākšņa grīdu virs esošās 3/4 ″ saplākšņa grīdas. Apkalpe vada metāla cepuru kanālus elektroinstalācijai gar sienām un vertikālām atbalsta sijām, kas iezīmē jaunbūves interjeru. Iekšējām starpsienām tiek izmantotas metāla kniedes un drywall. Kad esošās konteineru sienas ir izolētas, tās tiek apdarinātas ar ģipškartona plāksnēm, pārveidojot neglīto gofrētā tērauda interjeru un sagatavojot tos dizaina akcentiem, piemēram, krāsai vai tapetēm.
Ārpuse ir apšūta ar Džeimsa Hārdija šķiedru cementa apšuvumu. Logi un durvis tiek uzstādīti iepriekš sagrieztās atverēs, minimāli izmantojot koka rāmjus. Durvis ir pakārtas un jumts ir jostas roze, atstājot māju gatavu dizaina un mēbeļu izvēlei. "60 dienu laikā mūsu māja bija gatava visām interjera lietām." saka Locklair. "Vēl 30 dienu laikā tas bija pilnībā pabeigts."
Spēcīga, gudra un ātra veidošana ar ISBU
Ietaupījumi un uzticamība ir ISBU ēkas raksturīgās iezīmes. Mājas celtniecības brigādes ietaupa laiku, naudu un koksni, izmantojot ražotu, uzstādīšanai iepriekš uzstādītu, videi draudzīgu un strukturāli drošu produktu. Ātrums un vieglums, kādā pārvadāšanas konteineri tiek pasūtīti, saliekami un uzstādīti, racionalizē visu būvniecības procesu. Kad tiek lūgts salīdzināt to ar tradicionālo nūjas veidošanu, Loklairs ātri atbild: "Godīgi sakot, es domāju, ka tas bija daudz vieglāk."
Visticamāk, izcilie ugunsdrošības un drošības vērtējumi atstās iespaidu uz apdrošināšanas sabiedrībām un kodeksa amatpersonām. Viesuļvētrām pakļautajās vietās, piemēram, Floridā vai piekrastes Dienvidkarolīnā, kuģu konteineru mājas piedāvā milzīgu ilgtspēju un spēku. "Es gribētu redzēt, ka kāds mēģina nojaukt šo māju," smejas Loklairs. "Tas prasītu daudz vairāk nekā buldozers."