Kāmja riteņu galds - ģēnijs

Anonim

Ir DIY galdi, un tad ir D-I-Y galdi. Mēs uzzinājām, ka, nonākot pie tā dēvētā “kāmja rata stāvgalda”, ko kopīgi izveidoja Autodesk Pier 9 mākslinieks-rezidents Robbs Godshaw un Instructables izstrādātājs Will Doenlen. Izskatās, ka to ir jautri izmantot, bet kāpēc viņi to darīja? Mēs lūdzām veidotājus dalīties.

Kā izteiks Vils: “Pastāvīgie galdi uzņēmumos visā Amerikas Savienotajās Valstīs kļūst arvien izplatītāki, bet kāpēc tur apstāties? Mēs zinām, ka stāvēšana ir labāka nekā sēdēšana, bet kāpēc gan nenokavēt papildu jūdzi un neizgatavot rakstāmgaldu, pa kuru varētu staigāt, lai saglabātu aktivitāti? ”

Bet rakstāmgalda veidošana nebija kūka. "Lielu līkumu izgriešanu no koka ir grūti precīzi izdarīt," sacīja Robs. "Par laimi, mūsu darba devējam Sanfrancisko 9. piestātnē ir pasaules klases darba veikals, kurā ir uzlaboti ar datoru vadāmi griešanas rīki, kas to padarīja par visai niecīgu."

Patiesībā Autodesk Pier 9 izklausās kā vieta, kur atrasties pro DIYer. Pēc Roba teiktā, “Šeit esošās iespējas un rīkus tikai izceļ neticamā visu izcilo un dāsno veidotāju kopiena”, kas “sanāk kopā, lai ikdienā darītu neticamas lietas”. Mēs priecājamies, ka viņu radošā atjautība izveidoja tikpat foršu projektu kā šis.

Galds izskatās patiešām pārsteidzošs, bet mums tas bija jājautā. Vai tiešām kāds no tā iegūst nobraukumu? Vils saka, ka jā, bet atzīst, ka dažreiz viņš “pāriet uz parastā galda izmantošanu atpūtai, kad man apniks staigāt”.

MATERIĀLI UN INSTRUMENTI Pieejami Amazon
- (4) Lapas no ¾ ”saplākšņa
- (4) skrituļdēļa riteņi
- (2) Caurules
- 240 koka skrūves
- Pinte līmes
- Waterjet griezējs (vai finierzāģis)
- Galda zāģis
- Karbonāde
- Skavas

1. SOLIS

Vispirms noformējiet savu riteni. Lietas, kas izgatavotas, lai pielāgotos cilvēkiem, tiek rūpīgi pārdomātas. Ergonomika un drošība ir ļoti svarīgi jebkuram mēbeļu projektam.

Mēs apsvērām iespēju pievienot bremzes, bet nolēmām pret to, lai patiešām izspiestu darba galda produktivitāti. Galu galā mēs nolēmām izvēlēties riteņu ar 80 collu diametru, kuru atbalstīs 24 collu plata pamatne, kurā atradās četru skrituļdēļa riteņu komplekts, uz kura ritenis balstīsies. Šī konstrukcija nodrošina šķidruma rotāciju, neprasot ritenim asi.

Mums jau bija stāvošs rakstāmgalds, kas iekļāvās ritenī, tāpēc vienkārši bija jāizvairās no iejaukšanās un jāatstāj pietiekami daudz vietas cilvēkam.

Ritenis tika izstrādāts, izmantojot Autodesk Inventor dažu stundu laikā. Failus skatiet šeit.

2. SOLIS

Mēs izmantojām ūdens strūklu, lai sagrieztu lokus no četrām saplākšņa loksnēm, taču šo projektu noteikti varēja pabeigt ar parastiem elektroinstrumentiem.

Loka daļas ir visgrūtāk izgatavot, jo to precizitāte ir galvenais, lai vienmērīgi darbotos ritenis. Uzmanīgi izmērītu auklu, ko izmantoja kā kompasu, varēja izmantot, lai zīmētu lokus uz saplākšņa gabala, kuru varēja sagriezt ar finierzāģi. Rokas maršrutētājs ar veidni un apdares bitu padarītu kopēšanu diezgan taisnu uz priekšu.

Tomēr mēs abi strādājam Autodesk Pier 9 piestātnē Instructables galvenajā mītnē un mums ir pieejams liels OMAX ūdens strūklu griezējs. Tā ir datora vadīta mašīna, kas izmanto augstspiediena ūdens strūklu, lai izgrieztu jebkuru materiālu, ja vien tā biezums ir mazāks par 6 collām. Koks, jebkurš metāls, stikls, akmens - jebkurš materiāls jebkurā formā. Jūs varētu domāt, ka ir neprātīgi zāģēt koku ar ūdeni, taču tas ietaupīja daudzas stundas un ietaupīja daudz koksnes, jo mēs varam ligzdot daļas 1/8 collu attālumā viena no otras. Turklāt precizitāte panākta vienmērīgai velmēšanai un perfektai sakrauto gabalu reģistrēšanai pēc montāžas.

3. SOLIS

Mēs izmantojām galda zāģi un zāģa zāģi, lai izgrieztu atlikušās koka līstes, kas izmantotas, lai aptvertu divus riteņa gredzenus. Pavisam ir 60-kaut kādas līstes. Mēs izmantojām saplāksni, jo mums tas bija pa rokai. 1 ″ x6 ″ priede darbotos lieliski un izskatītos labāk, bet maksātu vairāk.

4. SOLIS

Izlieciet gredzenus. Ritenis sastāv no diviem riteņu gredzeniem ar 60 nepāra saplākšņa līstēm starp diskiem.

5. SOLIS

Pēc tam mēs salīmējām katra gredzena slāņus, abus slāņus sakustinot par 60 °, lai maksimāli palielinātu pārklāšanos un stabilitāti. Sākotnēji skava tika veikta ar ¼ ”-20 vāciņu skrūvēm un T veida uzgriežņiem, kam sekoja apmēram 20 skavas. Līme tika izvilkta bagātīgi, izkaisīta ar papīra gabalu un pēc tam piestiprināta pie valstības nāk.

Pro padoms: Labas līmēšanas pazīme ir izspiesta, un neliels līmes daudzums parādās gar līmes šuvi, kas norāda uz pilnīgu līmes izkliedi.

6. SOLIS

Bāzi veido divi lieli, karstā suņa formas koka gabali, no kuriem katrā ir divi skrituļdēļa riteņi. Abas plāksnes tiek turētas kopā ar 5/16 ″ vītņotiem stieņiem tērauda cauruļu iekšpusē, lai saplākšņa malas savilktu kopā. Caurules garums ir galvenais, un tas bija jāmaina dažas reizes. Pārāk īss, un ritenis negriezīsies, un par garu, un tas pārāk daudz vicinās.

Skeitborda riteņi tika piestiprināti pie pamatnes, izmantojot 5/16 vāciņu skrūves ar divām spārnu paplāksnēm un diviem pretuzgriežņiem. Kā redzams attēlā, pirmajam pretuzgrieznim jābūt īpaši pievilktam, bet otrajam - nedaudz vaļīgam, lai izvairītos no riteņa bojājumiem.

7. SOLIS

Kad pamatne bija samontēta, mēs pārbaudījām gredzenu darbību uz pamatnes, lai pārliecinātos, ka tie brīvi griezās un netrāpīja caurulēs vai nesasprāga uz robainām malām.

8. SOLIS

Apmierināti, ka gredzeni var griezties uz pamatnes, mēs pēc tam ieskrūvējām līstes uz riteņa. Šī daļa bija grūts - mums nācās to pārtaisīt vairākas reizes, jo mēs atradām, ka attālums starp diviem riteņa gredzeniem ložņās uz augšu vai uz leju, kad mēs piestiprinām arvien vairāk līstes. Risinājums bija ieskrūvēt pāris pionieru līstes ar stratēģiskiem 90 ° intervāliem gar gredzeniem, lai saglabātu fiksētu attālumu starp gredzeniem, kad mēs piestiprinām līstes.

Pagāja pieci no mums, strādājot kopā vairākas stundas. Mēs izgājām cauri aptuveni 250 skrūvēm jeb apmēram visām skrūvēm, kuras varējām atrast kokapstrādes veikalā.

Vai jums patika šis projekts? Pēc tam apskatiet dažus citus Roba darbus, piemēram, šo tērauda skavu komplektu alfabēta formā, vai atrodiet vēl vairāk šī attēla šeit.