Nezinātājiem skrūvgriezis ir skrūvgriezis ir skrūvgriezis. Tomēr patiesība ir vienkārši nepareiza.
Lielākajai daļai skrūvgriežu ir kopīgs dizains. Katrs sastāv no metāla vārpstas, ko sauc par kātu, parasti izgatavotu no tērauda (lai gan dažreiz tas ir vanādija vai hroma sakausējums). Vienā galā ir rokturis, bet otrā galā ir gals, ko sauc par asmeni. Bet kopības beidzas ar to, jo asmeņos un rokturos ir daudz variāciju; nemaz nerunājot par tiem nepāra skrūvgriežiem, kuriem vispār nav vārpstu, bet to vietā tiek izmantoti sprūdrata skrūves, kas nobīdītas deviņdesmit grādu leņķī pret galu un tiek izmantotas skrūvju vadīšanai ierobežotās vietās.
Esmu noskaidrojis, ka rokturis sniedz tikpat labu norādi kā mērķa gals, kuram tiek izmantots konkrētais draiveris. Lielākā daļa ir veidota kā spuldze, pietiekami liela, lai to varētu ērti satvert plaukstā. Elektriķa skrūvgriežiem parasti ir plastmasas rokturi, jo plastmasa izolē lietotāja rokas no elektriskās strāvas trieciena riska, kā arī plastmasas caurules, kas stiepjas lielā daļā vārpstas garuma. Nav pārsteidzoši, ka koka rokturi ir biežāk sastopami koka veikalos (rokturi parasti ir dižskābarža, bet dažreiz tie ir izgatavoti no buksusa vai citiem cietkoksnēm). Dažiem ir ovāli rokturi, citiem dzelzs vārpstas, kas darbina instrumenta garumu ar koka kniedēm uz divām pusēm, lai izveidotu rokturi. Automehāniķi bieži dod priekšroku skrūvgriežiem, kuru rokturiem ir gumijas uzmavas, lai tie būtu stingrāki.
Skrūvgriežus var iegādāties arī ar iebūvētiem sprūdrata un citiem mehānismiem, kas ļauj ietaupīt uz pagriežot un pagriežot. Dažreiz tos sauc par jeņķu vadītājiem vai sūkņu vadītājiem, un vairumam vārpstas ir spirālveida rievas, kas pagriežas, kad rokturis tiek virzīts uz sagatavi, un tikai atsperojas, kad to atbrīvo bez pagrieziena. Pārslēdzot sviru, process tiek mainīts pretēji skrūvju noņemšanai. Šie draiveri atgādina stūmējmašīnu.
Variācijas ir patiesi bezgalīgas: es pat esmu redzējis vienu gudru sprūdrata piedziņu, kurai ir īss rokturis priekšpusē saīsināta kruķa formā, kas ērti iekļaujas dūrē, lai veiktu ciešu darbu. Jaudas draiveri joprojām ir vēl viena iespēja.
Skrūvgriežus var iegādāties ar garām vai īsām asīm, un tos parasti identificē pēc vārpstas un roktura kopīgā garuma. Parasti izmēri svārstās starp stulbiem draiveriem, kuru garums ir divarpus collas, un garākiem, aptuveni pēdas gariem, vadītājiem. Bet ir arī daudzi citi braucēji, gan īsāki, gan garāki, kuru garums ir līdz divdesmit četriem centimetriem. Uzgaļi var būt plati vai šauri - instrumentu skrūvgriežiem ir spraugas collu platumā. Skrūvgriežiem līdzīgus instrumentus var iegādāties arī uzgriežņu un skrūvju piedziņai, taču šie instrumenti patiešām ir kontaktligzdu saimes pārstāvji.
Jūsu rīkjoslā vajadzētu būt vismaz pāris lielu un mazu skrūvgriežu un vēl vienam Phillips skrūvgriežu pārim. Bieži vien visekonomiskākais skrūvgriežu iegādes veids ir komplekts, no kuriem daži satur pat divdesmit skrūvgriežus. Jūs vienkārši varētu būt pārsteigts, kā laika gaitā katram no šiem autovadītājiem ir jāveic vismaz gadījuma darbs.