Piebraucamā ceļa plaisas var būt neizskatīgas, taču tās neārstējot var izraisīt arī plašākus bojājumus. Tie ļauj mitrumam iesūkties asfaltā, kas var sabojāt jūsu piebraucamā ceļa pamatni un izraisīt plaisu paplašināšanos, ūdenim sasalstot un atkusot. Šīs plaisas var arī uzkrāt netīrumus, gružus, un tajās var izaugt nezāles.
Plaisu blīvēšana drīz pēc to parādīšanās ir viena no labākajām lietām, ko varat darīt, lai pagarinātu asfalta piebraucamā ceļa ilgmūžību. Par laimi, tirgū ir produkti, kas ļauj noblīvēt asfalta plaisas, nenomājot darbuzņēmēju.
Lasiet tālāk, lai uzzinātu par galvenajām īpašībām, kas jāņem vērā, iepērkoties, un atklājiet dažas no labākajām pieejamajām asfalta piebraucamā ceļa plaisu pildīšanas iespējām.
- LABĀKĀ KOPĀ: Crack-Stix pastāvīgais Blacktop plaisu pildītājs
- OTRĀS VIETAS IEGUVĒJS: Lateksa-ite 4,75 galonu smilšu maisījuma piebraucamo ceļu aizpildītājs
- Labākais sprādziens: Sarkanā velna 0637 akrila asfalta plaisu uzpildes hermētiķis
- LABĀKĀ EPOKSIJA: Rust-Oleum 2 galonu Blacktop pārklājuma atjaunošanas līdzeklis
- LABĀKAIS EKO-DRAUGS: QPR 50 mārciņu asfalta plāksteris
- LABĀKA ĀTRĀ ŽĀVĒŠANA: Gardner Drive Seal piebraucamo ceļu pildītājs un blīvētājs
- LABĀKAIS PILNU VIRZE: Lateksa-ite Pli-Stix Blacktop savienojums un plaisu pildītājs
Kas jāņem vērā, izvēloties labāko asfalta piebraucamā ceļa plaisu pildītāju
Tā kā plaisām ir dažādas formas un izmēri, ir svarīgi izvēlēties produktu, kas ir izveidots atbilstoši plaisu veidam, kas ir visizplatītākais uz ceļa. Šīs galvenās īpašības var palīdzēt izvēlēties vislabāko asfalta piebraucamā ceļa plaisu pildītāju jūsu konkrētajai situācijai.
Formula
Lielākā daļa asfalta plaisu pildītāju galvenokārt tiek izgatavoti ar asfaltu, akmeņogļu darvu, akrilu un epoksīdu. No tiem asfalta un akmeņogļu darvas ir visizplatītākās bāzes sastāvdaļas.
- Akmeņogļu darvas plaisu pildītāji satur biezu un lipīgu materiālu, kas izgatavots no oglēm, un tos biežāk izmanto hermētiķu izstrādājumos, kas aptver visu piebraucamo ceļu. Akmeņogļu darvas blīvētāji bieži tiek sajaukti ar ūdeni un polimēriem, lai palīdzētu izplatīties, jo tīras akmeņogļu darvas konsistence būtu pārāk bieza lietošanai. Lai gan akmeņogļu darva ir pieņemams blīvēšanas risinājums, materiāls izdala lielu daudzumu toksisku un videi kaitīgu gaistošo organisko savienojumu (GOS). Šī iemesla dēļ akmeņogļu darvas asfalta pildvielas lielākoties ir zaudējušas labvēlību un vairākās valstīs tās ir aizliegtas (vai arī tās ir reglamentētas). Citi trūkumi ietver akmeņogļu darvas jutīgumu pret UV degradāciju un krāsošanu.
- Asfalta bāzes plaisu pildītāji ir drošāka un videi draudzīgāka alternatīva ogļu darvas plombētājiem. Parasti tās ir pieejamas un ļoti izturīgas. Asfalta bāzes formulas var atrast beztaras šķīdumos, lai noblīvētu veselus piebraucamos ceļus vai aizpildītu atsevišķas plaisas. Vēl viena populāra iespēja ir uzpildes troses, kuras sastāv no plānām, virvju sloksnēm no asfalta emulsijas. Virves ir iesaiņotas plaisās un izkausētas ar lodlampu, lai pilnībā un pastāvīgi aizzīmogotu plaisu. Tāpat kā akmeņogļu darva, arī asfalta formulas ir jutīgas pret UV noārdīšanos un šķīdinātāju krāsošanu.
- Epoksīda un akrila plaisu pildītāji ir diezgan līdzīgi viens otram un piedāvā tādas priekšrocības kā UV aizsardzība, ilgāks kalpošanas laiks un izturība pret eļļas vai gāzes traipiem. Galvenā atšķirība starp abām formulām ir tā, ka epoksīdviela parasti ir biezāka, kalpo ilgāk un bieži ir dārgāka nekā akrila formulas. Akrila un epoksīda formulas ir ieteicamas karstā un saulainā klimatā, jo tām ir lieliska UV aizsardzība. Lai gan epoksīda un akrila plaisu pildvielas ir dārgākas nekā akmeņogļu darvas vai asfalta izstrādājumi, tās piedāvā ilgāku blīvējumu un novērš neizskatīgus piebraucamo ceļu traipus.
Līdztekus galvenajai pamatsastāvdaļai plaisu pildvielas bieži satur tādus savienojumus kā smiltis, latekss un citas piedevas. Virsmas saķerei tiek pievienotas smiltis, lai cilvēki neslīdētu vai automašīnu riepas neslīdētu. Latekss un tamlīdzīgas piedevas tiek pievienotas hermētiķim, lai palīdzētu tam sasaistīties ar asfaltu, pagarinātu tā ilgmūžību, samazinātu žāvēšanas laiku un padarītu gatavo blīvējumu izturīgāku pret šķīdinātāju. Dažas piedevas piešķir asfaltam arī tumšāku un estētiskāku izskatu.
Plaisas izmērs
Lielākā daļa pildvielu formulu var izlobīt matu līnijas plaisas līdz lielākām plaisām, kuru platums ir līdz 1/2 collas, atkarībā no izmantotās formulas un uzklāšanas procesa. Ja jūs mēģināt aizpildīt vairākas smalkas virsmas plaisas, vislabāk ir uzlikt blīvējumu visā skartajā brauktuves virsmā.
Lielākām plaisām no 1/4 līdz 1/2 collas ir svarīga izmantotās formulas elastība un elastība. Tā kā asfalts izplešas un saraujas ar āra temperatūras svārstībām, pildvielai jāspēj pielāgoties dabiskajām asfalta kustībām. Epoksīda un akrila raksturīgā elastība ir viens no iemesliem, kāpēc tiem parasti ir ilgāks kalpošanas laiks nekā citiem pildvielu veidiem, taču arī asfalta formulas paplašinās un labi saraujas.
Lai gan jūs varat novērst diezgan lielas, virsmas līmeņa plaisas ar pildvielu formulām, ir viens plaisu veids, kuru nevajadzētu aizpildīt: krokodila plaisas. Krokodilu plaisāšanai, ko dēvē arī par aligatora plaisāšanu, ir izteikts izskats, kas izskatās kā rāpuļa svari, un norāda uz apakšbāzes kļūmi, kas prasa profesionālim plašāku remontu. Krokodilu plaisāšanas aizpildīšana ir tikai īslaicīgs kosmētikas risinājums, un tas neaizkavēs turpmāku jūsu ceļa bojājumu.
Pieteikums
Plaisu pildvielu var izmantot dažādos veidos atkarībā no izmantotās formulas veida, mērķa un konsekvences. Blīvējuma formulas, ko izmanto matu līnijas plaisu aizpildīšanai, var izkaisīt ar krāsas rullīti, smidzinātāju, slotu vai rakešu, lai formula vienmērīgi sadalītos pa skarto zonu. Aizpildīšanas formulas, ko izmanto lielākām plaisām, bieži lieto ar špakteļlāpstiņu vai blīvēšanas pistoli, atkarībā no tā, vai formulas ir konservu kārbā vai blīvēšanas mēģenē.
Blīvēšanas pistoles izmantošana parasti būs tīrāka un izskatīsies labāk nekā materiāla izkliedēšana ar špakteļlāpstiņu, jo blīvēšanas pistole nodrošina lielāku precizitāti. Uz lielākām plaisām var izmantot arī špakteles, stingri iespiežot virvi plaisā un pēc tam uzliekot lodlampu, lai izkausētu formulu, lai tā varētu aizpildīt plaisu un saplūst ar pārējo jūsu piebraucamo ceļu. Neatkarīgi no tā, kāda veida pildvielu izmantojat, izpildiet ražotāja ieteiktās lietošanas instrukcijas.
Pirms lielākās daļas špakteles izmantošanas ir ieteicams veikt dažus sagatavošanās darbus, kas parasti ietver drupu drupu gabalu attīrīšanu ar suku un visu plaisu, kuru platums nepārsniedz 1/8 collas, paplašināšanu ar āmuru un kaltu. Lielākā daļa pildvielu un blīvējumu ražotāju norāda piemērotas temperatūras un laika apstākļus produkta uzklāšanai. Lielākā daļa iesaka lietot vēlu pavasari un agri rudenī vai vienmēr, kad temperatūra vienmēr ir no 50 līdz 95 grādiem pēc Fārenheita. Pārāk augsta vai pārāk zema temperatūra var kavēt hermētiķa pielipšanu asfaltam un var izraisīt gatavā produkta lobīšanos un atdalīšanos. Pēc uzklāšanas 48 stundas nedrīkst būt lietus, kas var novērst blīves pilnīgu un vienmērīgu izžūšanu.
Žāvēšanas laiks
Laiks, kas nepieciešams pildvielas vai hermētiķa izžūšanai, būs atkarīgs no izmantotās formulas un laika apstākļiem. Produktu ražotāji norāda, cik ilgi jums vajadzētu ļaut viņu produktam nožūt. Parasti aizzīmogotā virsma būs sausa, pieskaroties, un pa to varēs staigāt pēc 2 līdz 4 stundām, un to varēs nobraukt pēc 24 līdz 48 stundām.
Ja vēlaties samazināt žāvēšanas laiku, vasaras karstumā uzklājiet plaisu pildītāju vai apsveriet iespēju izmantot papildu karstumam karstuma pistoli vai lodlampu. Pieejami arī ātri žūstoši pildvielas, kas satur īpašu želeju, kas žāvēšanas laiku var samazināt līdz aptuveni 1 stundai. Lai gan jūs parasti maksājat piemaksu par šo papildu funkciju, ātri izžūstošās formulas ir īpaši vērtīgas vietās ar intensīvu satiksmi, kuras ilgstoši nevar bloķēt.
Izturība pret laika apstākļiem
Pildvielu formulām ir atšķirīgi laika apstākļu izturības rādītāji un dažādas pielaides karstam un aukstam klimatam. Visu veidu plaisu blīvētāji un pildvielas ir veidoti tā, lai izturētu mitrumu, bet tikai pēc tam, kad tie ir pienācīgi nožuvuši. Lietus vai augsta mitruma iedarbība pirms žāvēšanas var kavēt pareizu saķeri ar asfaltu un var radīt nevienmērīgu plankumainu izskatu, ja dažādas sekcijas izžūst dažādos ātrumos.
Neskatoties uz to, ka pēc sausa visi veidi būs izturīgi pret mitrumu, ne visi plaisu pildītāji ir vienādi izturīgi pret UV iedarbību. Epoksīda un akrila formulām parasti ir visaugstākās UV izturības īpašības, kas ir viens no iemesliem, kāpēc tās parasti kalpo visilgāk un ir visdārgākās. Šie pildvielas ir elastīgāki nekā asfalts un ogles, kas viņiem palīdz pielāgoties ievērojamu temperatūras svārstību izplešanās un saraušanās procesam.
Ilgmūžība
Parasti asfalta piebraucamais ceļš ir pilnībā jāpārklāj ik pēc 3 gadiem, taču jūsu piebraucamais ceļš var būt nepieciešams vairāk vai retāk uzturēt atkarībā no izmantotās formulas. Tāpat kā dažāda veida formulām ir atšķirīgi laika apstākļu izturības rādītāji, to dzīves ilgums ir atšķirīgs.
Asfalta un akmeņogļu darvas blīvētāji var kalpot no 1 līdz 5 gadiem, akrila blīvētāji parasti ilgst 3 līdz 5 gadus, un epoksīda blīvētāji var ilgt 5 līdz 10 gadus. Kopā ar šīm vadlīnijām hermētiķa ilgmūžība dažādos ražotājos ir atšķirīga, un to ietekmēs laika apstākļi un satiksmes ietekme.
Mūsu labākās izvēles
Tagad, kad jūs zināt vairāk par asfalta piebraucamo ceļu plaisu pildītājiem, ir pienācis laiks sākt iepirkties. Šie ieteikumi ir vieni no labākajiem attiecīgajās kategorijās dažāda veida un lieluma plaisu novēršanai.
Crack-Stix pastāvīgais Blacktop plaisu pildītājs
Lai viegls un pastāvīgs risinājums piebraucamo ceļu plaisām, Crack-Stix piedāvā 125 pēdas komerciālas kvalitātes asfalta špakteles. Sākotnēji izstrādāts lietošanai uz automaģistrālēm, nospiežot šo 1/2 collu virvi plaisās no 1/4 līdz 1/2 collas platumā, tās tiks neatgriezeniski noslēgtas. Asfalta bāzes savienojums izplešas un saraujas ar esošo asfaltu un neizdala kaitīgus GOS.
Ņemiet vērā, ka šai pildīšanas virvei ir nepieciešams lodlampa, lai izkausētu un izkliedētu plaisās esošo materiālu, un tas var būt pārāk liels plaisām, kuru platums nepārsniedz 1/4 collas. Crack-Stix var arī prasīt nedaudz vairāk sagatavošanās darbu nekā citas iespējas, ieskaitot iespējamo nepieciešamību aizpildīt dziļākas plaisas ar smiltīm vai citu pildvielu.
Lateksa-ite 4,75 galonu smilšu maisījuma piebraucamo ceļu aizpildītājs
Lai noblīvētu vairākas plaisas lielā ceļa piebraucamā ceļa daļā, 4,75 litru spainis ar Latex-ite asfalta bāzes hermētiķi var nosegt līdz 400 kvadrātpēdām. Tas tiek uzklāts ar slotiņu vai slotu un nodrošina vienmērīgu pārklājumu un blīvējumu pār jūsu piebraucamā ceļa matu līnijas lūzumiem. Tas arī iekļauj smiltis formātā, kas nodrošina virsmu bez buksēšanas un lielu vilci.
Kad esat pabeidzis pildvielas uzklāšanu, tīrīšana tiek veikta ar ziepēm un siltu ūdeni. Šī formula galvenokārt paredzēta matu līnijas plaisām, tāpēc tā var nebūt ideāla plaisām, kuru platums pārsniedz 1/8 collas. Divi šī blīvējuma slāņi var pievienot aizsargmembrānu jūsu piebraucamajam ceļam, kas ilgst 3 līdz 5 gadus.
Sarkanā velna 0637 akrila asfalta plaisu uzpildes hermētiķis
Lai iegūtu elastīgu blīvējumu par pieņemamu cenu, Red Devil akrila asfalta plaisu pildviela ir grūti pārspējama. Tas tiek piegādāts mēģenē, kuru var viegli uzlikt ar blīvēšanas pistoli un notīrīt ar ūdeni. Sarkanā velna pildviela atstāj tīru izskatu, gludu apdari plaisās, kuru platums ir 1/2 collas.
Kaut arī viena caurule aiztaisīs tikai nedaudz plaisu, tas ir efektīvs un lēts risinājums neliela mēroga problēmām. Tā kā tā ir akrila formula, pildviela ir ļoti elastīga un izturīga pret laika apstākļiem. Tas ilgst ilgāk nekā asfalta vai akmeņogļu darvas maisījumi un neizdala kaitīgus GOS.
Rust-Oleum 2 galonu Blacktop pārklājuma atjaunošanas līdzeklis
Kā epoksīda hermētiķis Rust-Oleum hermētiķis ir izturīgs pret UV stariem, izturīgs pret gāzi un eļļu, kā arī ļoti elastīgs. Tas neizdala kaitīgus GOS, un tas kalpos ilgāk nekā lielākā daļa parasto formulu. To ir arī viegli uzklāt ar rullīti, slotiņu vai slotu, un to var viegli notīrīt ar ūdeni.
Viens 2 galonu kauss piedāvā iespaidīgu pārklājumu līdz 600 kvadrātpēdām. Epoksīda formula izžūst un ir gatava pārvietoties 4 stundu laikā, kas ir ievērojami ātrāk nekā citas iespējas. Tā ir viena no dārgākajām formulām, taču tā ilgtermiņa kalpošanas laikā piedāvā vērtību. Šis pildviela ir vislabāk piemērota, lai aizzīmogotu plaisas, kuru platums nepārsniedz 1/8 collas.
QPR 50 mārciņu asfalta plāksteris
QPR asfalta plāksteris atšķiras no citiem asfalta pildvielām, jo tā nav šķidra formula. Pildviela sastāv no sausa minerālmateriāla, kas neizdala GOS un kam ir 0% toksiskums ūdens notecei, tādējādi to nosakot kā vienu no videi draudzīgākajām pieejamajām asfalta pildvielām. Šo plāksteri var pielīmēt jebkuros laika apstākļos, un to var izmantot arī, lai aizpildītu bedres, kas ir piepildītas ar ūdeni.
Lai uzklātu, izklājiet minerālmateriālu vietā, kur nepieciešams plāksteris, pēc tam saspiediet to ar tamperi, dēli vai pat automašīnu. Ļaujiet saistvielai veikt savu darbu, izveidojot pastāvīgu un laika apstākļiem izturīgu blīvējumu. Lai gan tas ir ekoloģiski ilgtspējīgs, QPR plāksteris nav piemērots visa jūsu piebraucamā ceļa noblīvēšanai vai nelielu plaisu aizpildīšanai, un vislabāk ir piemērots lielām asfalta plaisām un bedrēm.
Gardner Drive Seal piebraucamo ceļu pildītājs un blīvētājs
Ja jums ir plaisas, kuras jāaizpilda, bet jums pēc iespējas jāsamazina žāvēšanas laiks, Gardner’s blacktop sealer var saņemt augstas satiksmes piebraucamo ceļu gatavu stundu, nevis dienu laikā. Šis blīvētājs izmanto īpašu formulu ar ātri žūstošu želeju, kas ne tikai ātri izžūst, bet arī izdala maz GOS un ir izturīga pret UV un ķīmiskām vielām.
Ūdens bāzes formulu ir viegli pielietot ar rullīti, mopu vai slotiņu, un tā ir pietiekami sausa, lai ar to varētu staigāt 1 stundas laikā. Viens 4,75 galonu spainis var segt līdz 350 kvadrātpēdām, un ar to bieži vien pietiek divām ātri žūstošām kārtām. Tāpat kā daudzi citi blīvētāji, tas ir ideāli piemērots mazākām matu līnijas plaisām un var nepietiekami aizpildīt un aizzīmogot plaisas, kuru platums pārsniedz 1/8 collas.
Lateksa-ite Pli-Stix Blacktop savienojums un plaisu pildītājs
Dziļām asfalta plaisām, kuru platums nepārsniedz 1/2 collas, Latex-ite Pli-Stix špaktele nodrošina pastāvīgu, elastīgu un ūdensizturīgu blīvējumu. Šis Pli-Stix sastāv no 1/2 collu platas asfalta virves, kas ir iespiesta plaisās, pēc tam izkususi, lai izveidotu pašizlīdzinošu un pastāvīgu blīvējumu.
Šis darbuzņēmēja klases produkts nodrošina ātru, ērtu un pieejamu risinājumu piebraucamo ceļu plaisām, neraizējoties par visu piebraucamā ceļa blīvējumu (ja jums ir siltuma lielgabals vai pūtējs). Pirms iespiešanas šajā virvē, iespējams, būs jāaizpilda dziļas plaisas. Pēc termiskās apstrādes skartā teritorija ir gatava satiksmei kājām apmēram 20 minūtēs.
Bieži uzdotie jautājumi par jauno asfalta piebraucamā ceļa plaisu pildītāju
Ideja aizpildīt vai aizzīmogot savu piebraucamo ceļu var šķist nepārvarama un nedaudz biedējoša, tāpēc dabiski ir jautājumi. Norādiet šīs atbildes, lai dotu jums mieru pirms nobrauktuves nobrāzšanas vai aizpildīšanas.
J. Kāda ir atšķirība starp plaisu blīvēšanu un plaisu aizpildīšanu?
Plaisu noblīvēšana ietver visa jūsu piebraucamā ceļa pārklāšanu ar hermētiķa aizsargpārklājumu, savukārt plaisu aizpildīšana ietver atsevišķu asfalta plaisu pārklāšanu un aizzīmogošanu. Plaisu aizzīmogošana ir dārgāka un efektīvāka, lai aizzīmogotu lielu laukumu, kas ir pilns ar matu līnijas plaisām, savukārt plaisu aizpildīšana ir pieejamāka un ideāli piemērota lielu plaisu aizpildīšanai.
J. Kāpēc jums jānovērš piebraucamā ceļa asfalta plaisa?
Blīvēšanas plaisas novērsīs mitruma uzkrāšanos. Kad plaisā esošais ūdens izplešas un saraujas ar temperatūras svārstībām, tas var vēl vairāk pasliktināt asfaltu.
J. Vai jūs varat izmantot epoksīdu vai drīvēt, lai labotu piebraucamo ceļu?
Lai noblīvētu un aizpildītu piebraucamā ceļa plaisas, varat izmantot epoksīda hermētiķus un blīvējumus, un blīvēšanu var izmantot, lai aizpildītu atsevišķas piebraucamā ceļa plaisas.
Q. Cik daudz asfalta pildvielas jums nepieciešams?
Jums nepieciešamā pildvielas daudzums būs atkarīgs no konkrētās izvēlētās formulas un no tā, vai vēlaties noblīvēt visu piebraucamo ceļu vai aizpildīt atsevišķas plaisas. Ražotāji norāda, cik kvadrātpēdas pārklās viņu pildvielas. Tomēr bieži ieteicams iegādāties nedaudz vairāk, nekā jūs domājat par nepieciešamu, lai nepieļautu, ka pildviela pietrūkst projekta vidum, piešķirot zīmogam nevienmērīgu izskatu.
J. Kā jūs sasildāt asfalta plaisu pildītāju?
Lielākajai daļai asfalta plaisu pildītāju nav nepieciešama iepriekšēja uzsildīšana, taču piebraucamā ceļa virsmas temperatūrai jābūt pietiekami siltai, lai to pareizi saķertu, nožūtu un sacietētu. Pēc tam, kad tie ir iespiesti plaisā, troses jāuzsilda un jāizkausē ar lodlampu.
J. Cik ilgi turpināsies asfalta piebraucamā ceļa remonts?
Plaisu pildītāji un blīvētāji var kalpot no 1 līdz 10 gadiem, vidējais kalpošanas laiks ir no 3 līdz 5 gadiem.